Dans la foulée du retrait des C-135FR l’an dernier, le clap de fin va tomber sur le KC-135G le 30 juin à Istres. Le retrait de l’avion se déroule comme prévu, grâce à l’émergence du Phénix (déjà douze appareils en service) qui devrait se poursuivre avec la livraison de trois A330 transformés en Phénix par Airbus (dès cette année jusqu’en 2027). Cela sera suivi par l’arrivée du standard 2, qui accroît les capacités de communication de l’avion tout en lui conférant une autoprotection.