L’annonce de ce baptême a eu lieu le 19 septembre 2026 dans l’émission spéciale « Cours public de défense » diffusée en soirée sur CCTV-1 (chaîne principale de la télévision d’État chinoise).

Plusieurs médias d’État et officiels (CCTV, Global Times, China Daily) ont ensuite relayé l’information, la présentant comme la première confirmation publique explicite du nom de code du J-35A.

La série « Dragon » de l'armée de l'air chinoise

Le nom s’inscrit dans la continuité de la tradition de dénomination « Long » (Dragon) pour les chasseurs de l’Armée de l’air de l’APL :

Dans le même programme, d’autres aéronefs ont également été nommés :

Signification du nom « Yunlong »

Le nom fait écho à une phrase du Yi Jing (Livre des Mutations) : « Les nuages suivent le dragon, le vent suit le tigre », suggérant un appareil qui « se meut dans les nuages », apparaissant et disparaissant sans laisser de trace. Cette imagerie est interprétée comme une métaphore de la faible signature radar (furtivité) et de la grande manœuvrabilité attendues d’un chasseur de 5ᵉ génération.

Distinction avec la version navale

Il est utile de noter la séparation des identités entre les deux branches :

J-35A (Armée de l’air) : Yunlong – « Dragon des nuages », orienté vers des missions de supériorité aérienne et le

J-35 (Marine, embarqué) : Lansha– « Requin bleu » / « Blue Shark », davantage tourné vers les missions anti-navires.

Le J-35 naval est la version embarquée sur porte-avions du chasseur furtif de 5ᵉ génération développé par Shenyang. Le J-35 naval a été certifié pour appontages et décollages catapultés (CATOBAR) sur le Type 003 Fujian en septembre 2025.