Ce n’est plus qu’en 2024 que sera livré le troisième et dernier Vador à la 33e escadre de surveillance, de reconnaissance et d’attaque (ESRA) de Cognac. L’appareil était initialement annoncé pour 2023 ; il devait comporter également un radar à synthèse d’ouverture français (un SAR-MTI Lynx américain équipe déjà les Reaper de la 33e ESRA) qui apparemment ne fait plus partie de l’opération. Le troisième Vador en aurait été le premier doté, puis les deux premiers appareils en auraient été dotés en rétrofit.

Le décalage du troisième avion, modifié par Sabena Technics, s’expliquerait notamment par le changement de la boule optronique Star Saphire pour une Euroflir de Safran, modification qui sera effectuée sur toute la flotte.