Édito : Situation mondiale de l’aéronautique militaire Actuellement
en kiosque

Les plus recherchés

Forces aériennes

60 ans entre ciel et mer La 41e escadre de l’armée de l’air italienne rentre dans une nouvelle ère

L'ATR 72MP (P-72A) a repris la responsabilité de la patrouille maritime lorsque l'Atlantic a été retiré du service en 2017. Le P-72A n'est pas un véritable avion ASW/ASuW, mais il est plutôt optimisé pour les missions de patrouille maritime les plus complexes, car il est équipé d'un système de mission de pointe, de capteurs avancés et d'une suite de communication complète qui en font une plateforme ISTAR/SIGINT efficace.
Le 7 octobre 1957, l'aviation anti-sous-marine italienne (Aviazione Antisom ou AS) voyait le jour. Il s'agit, à bien des égards, d'une formation unique d'un point de vue organique, et ce, même par rapport à d'autres pays étrangers.

En effet, cet organisme, créé au sein des forces armées italiennes, a reçu des moyens aériens, notamment des avions de patrouille maritime, provenant de l’armée de l’air italienne. Cette dernière assume les responsabilités logistiques, financières et de maintenance, alors que la marine italienne est responsable de leur utilisation opérationnelle. Quelques années plus tard, l’aviation anti-sous-marine a été officiellement désignée sous le nom de « Aviazione...

La suite est réservée aux abonnés.
Déjà abonné ? Se connecter