Le projet a été annoncé en septembre 2026 et doit être réalisé avec la coopération de Lockheed Martin, notamment sur ses installations américaines. Une fois les essais et la qualification terminés, la bombe pourra être employée depuis la soute interne du F-35I, en préservant sa furtivité.

La SPICE 1000 est déjà en service dans l’armée de l’air israélienne sur des F-15 et F-16. Elle n’est donc pas une nouvelle arme pour Israël, mais son adaptation au F-35I constitue une nouvelle étape.

La SPICE 1000 est une bombe planante, et non un missile de croisière autonome : sa portée réelle dépend fortement de l’altitude, de la vitesse et de la trajectoire de largage, ainsi que des conditions opérationnelles. La munition utilise des ailes déployables après le largage. Son autodirecteur, électro-optique/infrarouge et à comparaison d’images, compare l’image de la zone observée avec des données de cible préprogrammées, ce qui réduit sa dépendance au GPS durant la phase terminale.

La masse de la bombe est de 450kg, avec une portée de 120km avec une précision de moins de 3 mètres. Elle résiste aux brouillages grâce au guidage par reconnaissance de scène. Son emploi reste des cibles privilégiées comme des cibles fixes, durcies ou de haute valeur.

Intérêt pour le F-35I

L’association F-35I–SPICE 1000 offrirait à Israël une capacité de frappe particulièrement intéressante :

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Le point essentiel est qu’Israël ne “découvre” pas la SPICE 1000 avec le F-35I mais cherche à transférer sur son chasseur furtif une capacité déjà employée par ses F-15 et F-16. Cela renforcerait le rôle du F-35I dans les frappes de précision à longue distance, tout en maintenant sa faible signature radar. La SPICE 1000 permettrait à Israël de disposer d’une munition de précision nationale, adaptée à ses propres exigences et moins dépendante des autorisations ou des stocks américains.