Le porte-avions Charles-de-Gaulle est entré en arrêt technique au bassin Vauban le 16 mai.

Cette période d’interruption pour entretien intermédiaire (IEI) devrait durer jusqu’à la fin de l’année. Aucun équipement majeur (armement, systèmes d’armes) ne devrait être concerné cette fois, le principal des modifications étant prévu sur l’arrêt technique majeur (ATM) attendu pendant plus d’un an en 2027-2028, avec notamment l’intégration du radar Sea Fire déjà retenu sur les frégates de défense et d’intervention.

Comme à chaque ATM, le porte-avions changera aussi son combustible nucléaire, pour pouvoir durer jusqu’au retrait de service, attendu en 2038-2040, avec la relève du porteavions de nouvelle génération (PANG).

L’IEI actuelle portera, elle, principalement sur l’entretien de la coque, quelques traitements d’obsolescences sur les systèmes, des contrôles préventifs sur la chaufferie nucléaire et des améliorations de la qualité de vie dans les quartiers de l’équipage.

Les installations aéronautiques (catapultes et brins d’arrêt) sont également concernées.